简单地说:更多的磨损=更少的车辆控制

随着减震器寿命的结束，有两种有害的影响开始影响车辆的驾驶性能:

1. 作为减震器的能力，抑制车轮和身体的运动减弱, 车辆控制变得越来越困难. 这一点在快速停车距离延长和驾驶员被迫补偿身体翻滚和下潜等情况时变得明显.
2. 由于更多的悬挂运动发展减震器恶化, 所有相关的转向和悬挂部件都受到额外的美高梅官方下载app有限公司- 百科全书-apple app store排行榜-美高梅官方下载app排行榜和磨损. 车辆的悬挂弹簧、支撑臂、衬套、关节和车轮定位都会受到影响.

见下面的例子磨损减震器的影响.

制动距离

当你踩刹车的时候, 轮胎开始停止，但车身惯性试图继续前进. 结果是前端向下，后端向上. 这种不平衡给前刹车带来了压力，降低了后刹车的效率. 这样一来，车辆的控制和转向就变得更加困难.

由于减震器和美高梅官方下载app有限公司- 百科全书-apple app store排行榜-美高梅官方下载app排行榜磨损，轮胎与道路的接触变得不那么有效, 车辆制动距离显著增加.

身体滚

在转弯或转向期间，车辆的重量试图提升 & 向弯外滚动. 只有通过调整转向或减缓车速来控制重心偏移，才能减少这种影响, 但随着情况恶化，这将变得困难.

牵引力损失

当轮胎因为任何原因无法抓地力时，结果就是失控. 这可能发生在制动过程中, accelerating or cornering; when the tyres are bouncing or the vehicle body inertia is lifting or pushing the tyres; when the tyre tread is worn; when the tyres are improperly inflated; or when the shocks and struts aren’t controlling tyre and body movements.

加速度蹲

从怠速位置开始初始加速时，前端上升，后端下降. 前端上升由美高梅官方下载app有限公司- 百科全书-apple app store排行榜-美高梅官方下载app排行榜中的反弹阻尼控制. 在前轮驱动的车辆上，这会导致牵引力损失并降低转向控制.

骑严酷

小的颠簸和轮胎的运动被传递到整个车辆. 旅途可能会感觉粗糙、刺耳和嘈杂. 这种突然的动作会影响驾驶员的舒适度和轮胎性能, 导致牵引力损失和乘坐满意度降低.

轮胎磨损不均匀

当轮胎被允许向上移动时 & 过度下降，有节奏的运动发展和均匀间隔的胎面磨损模式开始. 不像轮胎平衡状况, 磨损模式频率更大，从较短的轮胎运动，没有被磨损的美高梅官方下载app有限公司- 百科全书-apple app store排行榜-美高梅官方下载app排行榜或美高梅官方下载app有限公司- 百科全书-apple app store排行榜-美高梅官方下载app排行榜. 随着情况的恶化，轮胎噪声伴随着牵引力损失和轮胎损坏发生.

触底

对颠簸做出反应是正常的. 但是当轮胎被允许过度反应和向上移动过于激进, 行进必须用碰撞止动器来停止. 这是一个迹象，要么车辆正在操作超出其正常能力, 比如负担过重或被驾驶得太严厉. 或者这可能意味着减震器磨损了，不能再充分抵抗车轮运动.

确保车辆按照设计安全运行, 美高梅官方下载app有限公司- 百科全书-apple app store排行榜-美高梅官方下载app排行榜建议将美高梅官方下载app有限公司- 百科全书-apple app store排行榜-美高梅官方下载app排行榜和减震器替换为平行对(左) & 右).

当两侧阻尼率显著不同时，车身和车轮运动的变化会引起操纵异常.

出于这个原因, 更换左右美高梅官方下载app有限公司- 百科全书-apple app store排行榜-美高梅官方下载app排行榜和减震器的前或后悬挂位置, 将保持最佳阻尼控制对称性, 从而形成一个均衡的驱动.

车辆悬架的使用寿命受到许多变量的影响:

• 各种驾驶风格
• 不同类型的路面
• 不断装载沉重的有效载荷
• 连续拖曳拖车
• 外部环境(含盐、潮湿或极多灰尘的环境)

然而，本次设立产品已经过尝试和测试，设计寿命超过3年/60的保修期,000km.

是的，减震器的阀是不同的线圈和叶片弹簧.

叶片弹簧减震器通常阀门比线圈弹簧更软. 这是由于钢板弹簧的自阻尼特性. 弹簧美高梅官方下载app有限公司- 百科全书-apple app store排行榜-美高梅官方下载app排行榜就像一片叶子一样压缩和伸展, 各个叶片相互对抗，产生摩擦，减缓车辆的运动速度. 结果是, 减震器中的压缩和反弹阀由于这种自然的自阻尼可以阀得更软.

线圈弹簧有些不同, 由于没有内置阻尼控制，要求减振器的压缩和回弹更加牢固.

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目视检查通常可以为诊断减震器性能下降提供初步线索.

以下是一些视觉标志，以帮助识别磨损的减震器或美高梅官方下载app有限公司- 百科全书-apple app store排行榜-美高梅官方下载app排行榜:

• 石油泄漏
• 活美高梅官方下载app有限公司- 百科全书-apple app store排行榜-美高梅官方下载app排行榜杆损坏
• 生锈或损坏的车身
• 枯萎的灌木
• 防尘套凹坑或损坏
• 凹凸止动器松动或损坏

是的, 检查和更换磨损的美高梅官方下载app有限公司- 百科全书-apple app store排行榜-美高梅官方下载app排行榜支架是个好主意, 更换美高梅官方下载app有限公司- 百科全书-apple app store排行榜-美高梅官方下载app排行榜时，碰撞止动器和保护靴.

更换车辆中的美高梅官方下载app有限公司- 百科全书-apple app store排行榜-美高梅官方下载app排行榜可能非常耗时，因为它需要拆除和拆卸整个美高梅官方下载app有限公司- 百科全书-apple app store排行榜-美高梅官方下载app排行榜. 支撑架通过提供平稳的转向响应和减少振动优化悬挂性能. 碰撞停止保护美高梅官方下载app有限公司- 百科全书-apple app store排行榜-美高梅官方下载app排行榜从底部的损害, 和保护靴提供保护的美高梅官方下载app有限公司- 百科全书-apple app store排行榜-美高梅官方下载app排行榜活美高梅官方下载app有限公司- 百科全书-apple app store排行榜-美高梅官方下载app排行榜杆从道路碎片(e.g. 泥土、灰尘、盐和石头).

标准替换美高梅官方下载app有限公司- 百科全书-apple app store排行榜-美高梅官方下载app排行榜和减震器能够处理车辆下降25-30mm的下降.

虽然美高梅官方下载app有限公司- 百科全书-apple app store排行榜-美高梅官方下载app排行榜/减震器将工作在更接近其压缩长度, 它仍然会正常工作.

另一方面，一辆车下降了30毫米以上, 需要特别设计的美高梅官方下载app有限公司- 百科全书-apple app store排行榜-美高梅官方下载app排行榜和减震器来处理下落, 否则可能会触底，造成内部损伤.

另外, 标准长度的美高梅官方下载app有限公司- 百科全书-apple app store排行榜-美高梅官方下载app排行榜和减震器通常无法捕获或保持短线圈弹簧不受控制.

因此，线圈弹簧可能会自行脱座或脱落. 保持线圈弹簧被困是一个适合道路的要求, 因此，由悬挂专家进行任何修改或悬挂更改都是至关重要的.

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内部顶出碰撞停止的目的是为了防止活美高梅官方下载app有限公司- 百科全书-apple app store排行榜-美高梅官方下载app排行榜杆充分延伸，而驾驶.

限制移动可以防止金属之间的接触. 更重要的是，它有助于控制车辆通过减少车身滚和保持车辆在转弯平坦. 它还减少了车辆在硬加速和制动下的牵引力损失.